车用尿素液结晶怎么办?尿素液结晶改如何处理?

发表时间:2022-03-17 09:34作者:新蓝车用尿素厂

尿素结晶不可怕,跟着新蓝学办法


车用尿素液结晶是卡友们日常用车绕不开的问题,尿素液为什么结晶?结晶后怎么处理?如何科学用车、降低成本?跟着新蓝环保学起来吧!


结晶的成因


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1、使用劣质柴油


劣质燃油燃烧后产生较多的胶质物吸附在SCR箱滤网表层,导致尿素反应效率降低,喷进去的尿素溶液不能完全反应。


2、SCR系统保养和使用不当


所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。


3、用车不当


车辆熄灭后直接关闭总电源,会导致尿素泵清空不彻底,溶液水分蒸发后产生结晶。


4、尿素溶液不溶物含量过高


醛类和磷酸盐含量过高,导致SCR系统的催化剂中毒失活和喷嘴堵塞,继而导致结晶。


金属离子(钙、铁、铜、锌等)作为车用尿素液中的杂质,影响SCR还原的转化效率,容易促成结晶产生。


缩二脲、缩三脲含量过高,诱发结晶。


结晶的种类及危害


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1、排气管及喷嘴的结晶


特点:不易清洗,在排气管内部,经受过高温已经变质,质地坚硬。


危害:提高排气阻力导致后处理系统工作异常。



2、尿素泵及管道内部结晶


特点:易清洗,不易发现。


危害:在尿素泵内部导致尿素泵工作不良,并导致尿素后处理系统不能正常工作。



3、尿素管及排气管外部结晶


特点:容易清洗,容易发现。


危害:腐蚀材料,降低SCR系统的性能。


不同种类结晶原因处理办法


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1.尿素泵内部及管道结晶


用温开水对尿素泵进行清洗,注意清洗。


2、排气管外部和管道外部结晶


做好密封,清理掉结晶,用温开水或外力进行清除,根据情况确定是重新修复排气管道还是直接更换。


3、排气管内部及喷嘴结晶


如较难清洗,去专业维修中心清洗,严重的更换配件,并且换用质量更优质的车用尿素液,减少结晶,延缓堵塞。。


统一新蓝车用尿素厂家,柴油车国六车用尿素解决方案,DPF再生系统解决方案提供者,面向全国诚邀车用尿素加盟代理商,咨询电话4008092987,15684387328(微信同号)。


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