当心！你的国六卡车是这样开坏的

8个开车用车陋习

迅速降低国六卡车寿命

前2个事关后处理系统

第8个可能导致被罚款

建议收藏，避坑省钱！

1、拖档行驶：

磨损发动机，堵塞DPF

拖档是指车辆在行驶中，档位过高与实际情况不匹配，如果在上坡或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高档位，就会造成拖档。

在拖档时发动机会多喷油来保障动力，由于燃烧不充分导致发动机内部积碳变多，发动机温度过高，可能会出现零部件过早过快磨损。

国六车产生的颗粒物大概有90%左右会在尾气温度200-300℃时被DOC结合DPF消耗掉。但拖档行驶，排气温度因为转速不够，到不了这个区间，DOC就会基本失效，导致大量无法被处理，附着到DPF上。

2、添加小品牌尿素液：

不耐烧，损坏后处理

论重要性，尿素液跟柴油一样，都是卡车正常运营不可缺少的消耗物，使用不当会造成诸多问题。

由于小品牌尿素液便宜，很多卡友图一时之利，会购买使用，在使用中会发现小品牌尿素液极不耐烧，尾气处理效 果差，买着便宜用着贵。

国六车对尿素液的要求更高，如果长期添加小品牌或劣质尿素液，容易造成车辆限扭限速，系统结晶堵塞，醛类超标的尿素液还会引起催化剂中毒，只能换不能修。

3、习惯性打死方向盘：

伤转向助力泵，潜在驾驶风险

打死方向盘会对车的方向助力泵有损伤，加速助力泵皮带的老化，严重时会导致系统出现漏油。

卡车助力泵坏了会导致转向生硬、方向盘沉重、转向指向性差，造成潜在的驾驶风险。

4、长时间踩刹车:

刹车片磨损，过热失灵

国六新手驾车容易出现的问题，如果下坡的时候踩着刹车不放，很容易导致刹车片过热，过快磨损刹车片，出现刹不住车的情况。下坡尽量利用发动机制动力控制车速，应采用点刹的方式刹车，这样可以预防车辆失控。

5、手放在档杆上：

损坏变速箱，挂挡困难

开卡车时将手放在档杆上面，是常见的开车习惯，这样不仅会影响行车安全，而且由于长期对档杆施加的力传到变速箱各个机件上，变速箱容易损坏。

6、长时间踩离合：

磨损离合器，加速无力

习惯于长期将左脚踩在离合上的卡友，往往觉得容易控制车辆，或者在拥堵路况下，为了省事也会这样做。

但这样做会造成离合长时间处于半联动状态，导致离合器磨损，严重的会出现离合打滑现象，明显感觉动力不足。

7、过减速带不减速：

损伤减震设备，油门失效

通过减速带时应该降到合适的车速，如果习惯性过减速带不减速很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。

除了过减速带以外，经过车道之间的分道器、上下马路牙子，都要注意控制车速。

8、加“小油”：

滤芯油嘴堵塞，尾气超标

“国六排放标准的发动机对于油品的清洁度有非常高的要求，小油”中的杂质比较多，用久了柴油滤芯就会被油中的杂质所依附堵塞，喷油嘴也会堵塞，有可能连带燃油泵一起损坏。

“小油”中的硫含量高，直接的影响就是尾气超标，一旦被监测到，可能会被行政处罚。

山东新蓝车用尿素厂家，柴油车国六车用尿素解决方案，DPF再生系统解决方案提供者，面向全国诚邀车用尿素加盟代理商，咨询电话4008092987,15684387328（微信同号）。